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Newsletter Update: Progress and Next Steps



Queremos compartir algunas actualizaciones. Estamos trabajando duro en este primer lote de producción, que incluye cambios importantes como la integración de flaps y un ala más larga, y un fuselaje más largo, lo que provoca algunos retrasos. Sin embargo, también hay buenas noticias. El proceso de producción es cada vez más fácil de replicar y nuestro colaborador en EE. UU. está realizando pruebas con excelentes comentarios. Estamos muy satisfechos con el proyecto TrueLite en general y ansiosos por entregarlo lo antes posible.




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Hemos encontrado algunos obstáculos recientemente, pero estamos avanzando con determinación:


Sun and Fun Show: Aunque logramos tener el avión listo a tiempo para el show, el proceso de envío tomó casi 3 semanas. Por increíble que parezca, no transportamos el avión nosotros mismos; fue enviado con una compañía de transporte en barco. Delegar el trabajo de envío no fue suficiente. La naviera no solicitó la información necesaria a tiempo y no comunicó nada sobre el estado del envió. Como resultado se perdio el barco, pasé día tras día gestionando el envío para asegurar que se cargara exitosamente y organizando la descarga en los EE. UU. y logramos descargar directamente en el show.






Desarrollo del sistema de moldeo: Para mejorar el proceso de producción y lograr resultados óptimos de estampado, desarrollamos un método que nos llevó 3 semanas. Trabajar con una piel de ala tan fina y lograr un buen resultado requería que las costillas estuvieran perfectamente a 90 grados sin ajuste manual. Esto ahora reduce el trabajo de montaje y evita ajustes manuales.




Nueva Plegadora CNC: Esta maquinaria mejora la repetibilidad y agiliza el trabajo, aunque su ajuste a los diseños existentes provocó algunos retrasos en la estandarización del proceso.



Integración de gestión de versiones files: las modificaciones en el ala y los flaps, junto con la presión del espectáculo Sun and Fun, hicieron necesario integrar un software personalizado para la gestión de versiones. Dedicamos dos semanas a esto, lo que ahora nos permite rastrear cada lote de producción y sus archivos fácilmente, agilizando nuestros procesos futuros.


Producción general: Aunque planeamos utilizar corte por láser, los proveedores cercanos tuvieron problemas con el aluminio, por lo que estamos cortando todo con CNC. Si bien esto ofrece un mejor control, conlleva un tiempo adicional no considerado en nuestra planificación.


Próximo paso


Ahora nos enfrentamos a la ardua tarea de manejar los accesorios, una lista que cambia constantemente con las modificaciones. Por lo tanto, estamos considerando dividir los envíos para acelerar el montaje en EE. UU. Dado que los envíos más pequeños no suponen mucha diferencia, evaluaremos la mejor opción con nuestro colaborador. Para los kits en Europa, todavía vamos por buen camino y esperamos cumplir el cronograma previsto, lo cual es muy importante para nosotros.


Aunque todavía no podemos definir una fecha exacta de entrega, nuestra previsión inicial era para este mes en EE.UU. Con los problemas imprevistos, estimamos un retraso adicional de 8 a 9 semanas. Para nuestros clientes en EE. UU., podemos dividir los envíos en kits separados para que el trabajo pueda continuar mientras abordamos los ajustes y accesorios finales.


Agradecemos sus comentarios para tomar decisiones informadas y su paciencia y comprensión del trabajo que estamos haciendo.





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